EuroBLECH Bulletin

Neues vom Veranstalter

EuroBLECH 2012 – Buchungsstatus weist auf Erholung der Branche hin

Das EuroBLECH Team wünscht allen Ausstellern, Besuchern und Freunden der EuroBLECH ein glückliches, gesundes und erfolgreiches Neues Jahr!

Wenn gegen Ende dieses Jahres, vom 23.-27. Oktober 2012, in Hannover die EuroBLECH stattfindet, wird die Messe wieder als deutlicher Signalgeber für die Konjunktur der Branche gesehen werden. Nach einer der schwersten Krisen für die Blechbearbeitungsindustrie vor drei Jahren, kurz nach der EuroBLECH 2008, waren die Geschäfte auf der EuroBLECH 2010 wieder in Schwung geraten. Dies zeigte sich an einer deutlich gesteigerten Investitionsbereitschaft. Für die diesjährige Messe setzt die Branche darauf, dass sich die Konjunktur stabilisiert und wieder mit einer gewissen Planungssicherheit, zumindest mittelfristig, gerechnet werden kann.

Auch wenn die allgemeine wirtschaftliche Lage weiterhin von Unsicherheit geprägt ist, ist die momentane Stimmung in der blechbearbeitenden Industrie im Großen und Ganzen positiv. Für die EuroBLECH 2012 haben derzeit, neun Monate vor der Veranstaltung, bereits 1.140 Ausstellerfirmen aus 37 Ländern ihre Standflächen reserviert. Sie belegen eine Nettoausstellungsfläche von über 80.000 Quadratmetern in den acht Hallen der EuroBLECH 2012. Zum Vergleich: auf der vorherigen Messe haben insgesamt 1.455 Aussteller eine Gesamtfläche von netto 78.600 Quadratmetern belegt. Die EuroBLECH 2012 verspricht also größer zu werden als die vergangene Messe und zeigt als Branchenbarometer, dass sich die blechbearbeitende Industrie weiter erholt und positiv in die Zukunft blickt.

Beim Veranstalter ist derzeit die Hallenaufplanung in vollem Gange. Unternehmen, die noch einen Stand auf der diesjährigen EuroBLECH, der globalen Leitmesse für die Blechbearbeitung, buchen möchten, sollten sich schnellstmöglich beim EuroBLECH Messeteam melden.

http://www.euroblech.de

Förderprogramm: Junge innovative Unternehmen

Das Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie (BMWi) fördert die Teilnahme von jungen, innovativen Unternehmen am Gemeinschaftsstand „Innovation made in Germany" auf der EuroBLECH 2012.

Die Förderung erfolgt in Form eines Zuschusses. Förderfähig sind die vom EuroBLECH-Veranstalter in Rechnung gestellten Kosten für Standmiete und Standbau im Rahmen des Gemeinschaftsstandes.

Voraussetzungen zur Förderung sind:
- Es handelt sich um ein innovatives Unternehmen, das sich durch Neuentwicklungen oder wesentliche Verbesserungen von Produkten, Verfahren und Dienstleistungen auszeichnet.
- Es handelt sich um ein Unternehmen gemäß KMU-Definition der EU. Sitz und Geschäftsbetrieb sind in Deutschland.
- Das Unternehmen ist jünger als 10 Jahre und den Bereichen Industrie oder Handwerk, oder den technologieorientierten Dienstleistungsbereichen zuzuordnen.

Unternehmen, die alle Voraussetzungen erfüllen, können sich für eine der limitierten Standflächen des EuroBLECH 2012 „Innovation made in Germany" Gemeinschaftsstandes bewerben:

http://www.euroblech.com/deutsch/exhibitors/funding/

Positives Feedback für erste BLECH Nordic

Insgesamt 129 Aussteller aus 21 Ländern und 5350 Besucher aus 31 Ländern nahmen an der ersten BLECH Nordic, Fachmesse für Blechbearbeitung, teil. Die Veranstaltung, die vom 4.-7. Oktober 2011 auf dem Gelände der Stockholmsmässan parallel zur Techniska Mässan, Schwedens bekannter Industriemesse, stattfand, war durchaus erfolgreich und erhielt ein insgesamt sehr positives Feedback. Wie es scheint, konnte Mack Brooks Exhibitions mit diesem spezialisierten Branchenevent eine Lücke füllen, auf einem Markt, auf dem High-end Produkte und innovative Technologien im Blechbearbeitungsbereich stark gefragt sind.

Die Aussteller auf der BLECH Nordic 2011 gaben mit ihren Maschinen, Werkzeugen, Systemen und Dienstleistungen einen guten Überblick über die gesamte Blechbearbeitungskette. Vor allem die vielen Live-Vorführungen von Maschinen waren ein Besuchermagnet. Die täglich während der Messe stattfindenden Seminare über neueste Trends in der Anwendung und Forschung waren ebenfalls gut besucht. Übergeordnete Themen der Seminarreihe waren Umformung, Simulation und Prozessoptimierung, Laser und Wasserstrahlschneiden sowie Fügetechnologien.

BLECH Nordic ist Teil der BLECH Events, die Mack Brooks Exhibitions in ausgewählten regionalen Zielmärkten veranstaltet. Die Besucher auf der BLECH Nordic kamen entsprechend überwiegend aus Schweden und anderen nordischen Ländern. Während gut die Hälfte der Aussteller ausländische Firmen waren, die die Fachmesse nutzten, um ihre Präsenz auf dem nordischen Blechbearbeitungsmarkt auszubauen, waren neunzig Prozent der Besucher aus den nordischen Ländern.

Die nächste BLECH Nordic ist für 2013 geplant. Zwei weitere BLECH Events finden 2013 jeweils bereits zum dritten Mal statt: die BLECH Russia wird vom 12.-14. März 2013 in St Petersburg abgehalten, die BLECH India 2013 vom 17.-20. April 2013 in Mumbai.

http://www.blechevents.com

Events auf der EuroBLECH 2012

Internationales Seminar zum Thema Warmumformung - Expertentreffpunkt für das Presshärten

Auch auf der diesjährigen EuroBLECH führt das Centre of Excellence on Hot Sheet Metal Forming Technology CHS2 eine Kooperation der Universität Kassel und der Lulea University of Technology in Schweden wieder ein Fachseminar zum Thema Warmumformung durch. Anders als die CHS2 Konferenzreihe, die sich mehr aus wissenschaftlicher Sicht mit dem Thema Warmumformung befasst, konzentriert sich dieses Seminar auf industrielle Anwendungen dieser Technologie. Das rasante Wachstum und die fortschreitende Globalisierung in diesem Bereich geben dem Seminar eine besondere Bedeutung.

Wichtig ist, dass an dem diesjährigen Seminar auch die GRUNDIG AKADEMIE beteiligt ist und das Angebot an Präsentationen und anderen Beiträgen durch führende Experten für die industrielle Warmumformung noch deutlich erweitert.

http://bit.ly/EuroBLECH_GrundigAkademie
http://www.chs2.eu

Technologien

Kfz-Industrie treibt Blechbearbeitungs-Industrie voran

Wenn wir auch nicht wissen wohin die Reise geht, so wollen wir sie doch zumindest in einem sicheren, wirtschaftlichen und komfortablen Auto unternehmen. Das scheint die Einstellung zu sein, die derzeit weltweit bei den Verbrauchern vorherrscht. Denn wenngleich in der globalen Wirtschaft eine Krise die andere jagt, bleiben die Automobilwerte an den Börsen erstaunlich stabil und globale Konzerne melden immer wieder glänzende Zahlen. Da die Kfz-Industrie nach wie vor die treibende Kraft in der Blechbearbeitungstechnologie ist, sieht es auch auf diesem Sektor trotz der sich abzeichnenden konjunkturellen Abschwächung weiterhin gut aus.

Einige automobile Zukunftskonzepte sind, zumindest vorläufig, aussortiert: Minimal-Vehikel wie der indische Nano dümpeln selbst auf ihrem Heimatmarkt vor sich hin, Elektromobilität und Hybridtechnik kämpfen immer noch um die Akzeptanz im Massenmarkt, und auch moderne Sub-Compacts finden nur einen begrenzten Markt. Die Zukunft gehört deshalb wohl zunächst noch dem familientauglichen Fünfsitzer mit Verbrennungsmotor, der sowohl im Alltags- wie auch im Urlaubseinsatz eine sichere und preiswerte Fortbewegung ermöglicht. Dieser Sektor wird immer leistungsfähiger, und die Blechbearbeitung spielt dabei eine gewichtige Rolle. Inzwischen hat der Leichtbau riesige Fortschritte gemacht, denn niedriges Fahrzeuggewicht bei hoher Festigkeit innovativer Werkstoffe ist der Schlüssel zum Erfolg.

Wegweisende Innovationen waren beispielsweise die erst durch die Lasertechnik möglich gewordenen Tailored Blanks (inzwischen auch Tailored Coils und Patchwork Blanks) und das Hydroformen, aber auch neue Fügeverfahren, die hohe, zielgerichtete Festigkeit mit besserer Produktivität vereinen. Hochfeste, dünne Stahlbleche, die per Presshärten umgeformt werden, sind inzwischen auch im Massenmarkt Stand der Leichtbautechnik, und ein neuer Trend gewinnt an Bedeutung - Kombinationswerkstoffe aus Blech und Kunststoff.

In zwei Beiträgen gehen wir in dieser Ausgabe des EuroBLECH Bullletin auf dieses Thema ein:

http://bit.ly/Rehau-Frontendtraeger-fuer-Mercedes
http://bit.ly/Light-e-Body-Leichtbauweisen

Rehau fertigt Frontendträger für Mercedes M-Klasse in neuartigem Verfahren

Für die Mercedes M-Klasse, die im Daimler-Werk in Vance, Alabama (USA), gebaut wird, fertigt Polymerspezialist Rehau an seinem nordamerikanischen Standort Cullman den Frontendträger in einem neuartigen Verfahren. Der Träger besteht aus zwei Komponenten: Stahlblechen, die als Versteifungselemente dienen, und Kunststoff, mit dem die Bleche umspritzt werden. Diese bis dato neuartige Technologie bedingt sehr enge Toleranzen in der Produktion, bietet aber auch große Vorteile: das Bauteil wird um ca. 25% leichter, und es lassen sich viele Funktionen integrieren. Das umspritzte Frontendteil trägt den Ladeluftkühler, die Scheinwerfermodule, den Spritzwasserbehälter, das Signalhorn, das Abstandsradar-Modul und die Luftansaugung. Darüber hinaus dient es zur Abstützung der Motorhaube.

Bild: Der Frontendträger für die Mercedes M-Klasse besteht aus einer innovativen Kombination von Stahlblech und Kunststoff. Quelle: Rehau

http://www.rehau.com

Light-e-Body entwickelt Multimaterial-Leichtbauweisen für Elektrofahrzeuge

Das Projekt Light-e-Body entwickelt Multimaterial-Leichtbauweisen für Elektrofahrzeuge. Die reine Substitution von schwereren Materialien durch leichtere ist meistens weder wirtschaftlich noch technisch die optimale Lösung, genauso wenig wie die Umkonstruktion konventioneller Fahrzeuge für den Elektrobetrieb. Stattdessen wird ein ganzheitlicher Leichtbauansatz gebraucht, und maßgeschneiderte Multimaterial- und Montagesysteme sind dazu ein vielversprechender Ansatz. Auch die Batterie kann dabei in die Struktur integriert werden und somit einen Teil zur Festigkeit und Sicherheit des Fahrzeugs beitragen. Konkret werden dabei metallische Werkstoffe und Kunststoffe optimal kombiniert, um das Gewicht der Karosserie zu reduzieren. Zudem hat die Hybridbauweise auf Basis lokaler Verstärkungen weitere Gewichtsreduzierungen ermöglicht. In diesem Zusammenhang stellt die Bestimmung der bestgeeigneten Fügetechnik sowie deren Auslegung aufgrund der Kombination verschiedener Materialien eine wichtige Herausforderung dar.

Foto: Light-e-Body - eine extrem leichte Karosserie mit ultradünnen Stahl- und Aluminiumblechen sowie Kunststoffpaneelen (Quelle: RWTH Aachen)

mailto:lesemann@ika.rwth-aachen.de

Trumpf CoolLine: filigrane Teile in dickem Baustahl prozesssicher bearbeiten

Die gezielte Kühlung des Werkstücks während des Schneidens ermöglicht neue Geometrien und erhöht die Prozesssicherheit bei der Bearbeitung von dickem Baustahl deutlich. Während der Bearbeitung sprüht der Schneidkopf mit speziellen Düsen einen Wassernebel kreisrund um den Laserstrahl auf das Werkstück. Die Verdampfungsenergie des Wassers bewirkt, dass das Material um den Laserstrahl gekühlt wird. Dadurch bleibt die Temperatur während des Schneidprozesses nahezu konstant - neue Geometrien werden möglich, und die Maschine kann bisher kritische Anwendungen mit einer höheren Prozesssicherheit schneiden.

Bild: Dank Wasserkühlung entstehen mit der Trumpf CoolLine filigrane Teile aus dickem Baustahl. Quelle: Trumpf

http://www.trumpf.com

LVD Company entwickelt CNC-Revolverstanzmaschine für großformatige Werkstücke

Neu von LVD Company in Gullegem, Belgien, ist die Strippit P-1525, eine 200kN CNC-Revolverstanzmaschine, entwickelt zur effizienten Bearbeitung großformatiger oder übergroßer Werkstücke bis zu 1524 x 2500mm. Größere Werkstücke sind mittels Nachsetzen möglich. Die Strippit P-1525 erreicht bis zu 270 Hübe/min. bei 25mm Lochabstand und bis zu 600 Hübe/min. im Nibbelmodus, und das bei einer Fertigteilgenauigkeit von ± 0,1mm und einer Wiederholgenauigkeit von ± 0,05mm. Sie bearbeitet Materialstärken bis zu 3,5mm Baustahl oder Edelstahl und bis zu 6,35mm Aluminium.

Die fortschrittliche Hydrauliktechnologie bietet eine komplette Kontrolle der Stößelposition, wodurch die höchsten Stanzquoten ihrer Klasse erreicht werden, wie LVD mitteilt. Das moderne hydraulische Antriebssystem reduziert Geräusche und Erschütterungen und steigert somit die Lebensdauer der Maschine bei gleichzeitiger Verringerung der Werkzeugabnutzung. Die Strippit P-1525 ist mit einem 21 Stationen-Revolver (Thick) ausgestattet, und dieser vielseitige Revolveraufbau ermöglicht die Aufnahme von geformten oder runden Stempeln und Matrizen in jeder Station. Die Maschine verfügt standardmäßig über 3 Autoindex-Stationen, von denen jede Werkzeuge mit einem Durchmesser bis zu 50,8 mm aufnehmen kann. Der großzügige 25mm-Abstand zwischen Matrize und Oberteller ermöglicht die Herstellung von höheren Formen, wie Aussparungen, Lamellen, Prägungen oder Platinenführungen.

Bild: Die neue Strippit P-1525 200kN CNC Revolverstanzmaschine kann große Werkstücke bis 1.524 x 2500mm ohne Nachsetzen bearbeiten. Quelle: LVD Company

http://www.lvdgroup.com

Neue Schrottzerkleinerer für Anlagen von Red Bud Industries

Für die Komplettanlagen von Red Bud Industries (Längs-/Querteilanlagen mit Randbesäumsystemen) sind ab sofort neue Schrägschnitt-Schrottzerkleinerer lieferbar, für die eine fünfjährige Garantie gilt. Die neuen Schrottzerkleinerer arbeiten mit einem Scherverfahren, durch das die Maschinen leiser laufen und einen kontrollierten, glatten Schnitt erzielen - beide Messer sind auf rotierenden, elektronisch gesteuerten Trommeln befestigt. Damit ist die Rotation der Messertrommeln präzise steuerbar und neben dem reduzierten Geräusch verringert sich damit auch die Abnutzung der Anlage insgesamt. Jedes Messer besitzt vier Schneidkanten, und erst wenn alle abgenutzt sind, muss das Messer nachgeschliffen werden. Der Ein- und Ausbau der Messer ist denkbar einfach und es genügt das Lösen einer einzigen Schraube pro Messer.

Foto: Neue Schrottzerkleinerer für die Anlagen von Red Bud Industries. Quelle: Red Bud

http://www.redbudindustries.com

Thermal Arc aktualisiert Produktreihe und verbessert Schweißtempo

PowerMaster PLUS: Thermal Arc, eine Marke der Thermadyne Industries Inc., hat seine Produktreihe der digitalen Synergic Pulse-MIG-Schweißmaschinen aktualisiert und damit das Schweißtempo deutlich verbessert sowie äußerst günstige Schweißeigenschaften erzielt. Beim Synergic Pulse-MIG-Schweißen werden die Schweißimpuls-Parameter mit dem Schweißdrahtvorschub verknüpft, was zu optimalen Schweißbedingungen unter allen Vorschubgeschwindigkeiten und Schweißdrahtstärken führt.

Das neue PowerMaster PLUS-System bietet jetzt die folgenden Vorteile:
• größere Eindringtiefe durch hohen Plasmadruck im Lichtbogen
• Schweißtempo um bis zu 30% höher und dadurch besserer Ertrag
• sehr stabiler Lichtbogen, daher einfacher Einsatz bei manuellen Schweißarbeiten
• verringerter Unterschnitt durch den sehr kurzen Lichtbogen.

Die PowerMaster PLUS-Reihe ist ein komplettes Programm von mikroprozessorgesteuerten High-Tech-Synergic Pulse MIG-Schweißmaschinen, die den hohen Anforderungen der unterschiedlichsten Schweißeinsätze entsprechen. Die Systeme stehen mit Leistungen von 320 - 500 Ampère zur Verfügung, die wahlweise über Luft- oder Flüssigkeitskühlung verfügen. Spezielle Systeme sind für den Robotereinsatz lieferbar.

Foto: Die aktualisierten PowerMaster SP Synergic Pulse-MIG-Schweißsysteme von Thermal Arc. Quelle: Thermadyne

http://www.thermadyne.com

Thermal Dynamics: neue Schweißelektrodensets für Schrägschnitt und Robotereinsatz

Thermal Dynamics, eine Marke der Thermadyne Industries Inc., hat zwei neue Schweißelektrodensets für 15 und 30 Ampère vorgestellt, die für den Schrägschnitt und den Robotereinsatz gedacht sind und die eine bessere Schnittqualität liefern. Die neuen Sets erzielen bei Verwendung mit einer hochpräzisen Ultra-Cut Stromquelle und einem XTR-Roboter-Plasmaschneidkopf hervorragende Ergebnisse bei sehr dünnen Werkstoffen und niedrigen Schnittgeschwindigkeiten. Wenn der Brenner an einer federgelagerten Halterung montiert ist, lassen sich mit Laser vergleichbare Schnittergebnisse erzielen. Bei Verwendung der Automatic Gas Console von Thermal Dynamics lässt sich durch das fortschrittliche Gasmanagement die Schnittqualität von dünnen Werkstoffen noch weiter verbessern.

Thermal Dynamics besteht seit über fünfzig Jahren und bietet ein komplettes Programm an Plasmaschneidsystemen, das von problemlos tragbaren Einphasen-Maschinen für den DIY-Einsatz bis hin zu den anspruchsvollsten Hochgeschwindigkeits-Plasmaschneidsystemen für die Präzisionsfertigung reicht.

http://www.thermadyne.com

Wilson Tool stellt EXP-Stempeltechnologie vor

Die aus dem Ultima-Premium-Werkzeugstahl gefertigten Stempel bieten eine besonders lange Standzeit und nach Angaben des Unternehmens sind dies die ersten Werkzeuge der Branche, die Standardaufnahmen mit Universal-Stempeln bieten. Die EXP-Stempel für 'Thick'-Revolverstanzen sorgen damit für größere Produktivität und weniger Abfall. Das genormte Konzept vereinfacht im Vergleich zu konventionellen Stanzwerkzeugen zudem die Lagerhaltung und den Platzbedarf. Nach Informationen von Wilson passen die neuen EXP-Stempelaufnahmen in alle A- und B-'Thick'-Revolvertypen und sie sind für die meisten Maschinen dieser Kategorie lieferbar.

http://www.wilsontool.com

Neues aus der Branche

Audi-Gruppe plant größtes Investitionsprogramm in Firmengeschichte

Die Audi-Gruppe plant für die nächsten Jahre erhebliche Investitionen in ihre Werke - es handelt sich dabei um das größte Investitionsprogramm in der Firmengeschichte. Hierzu zählen ein neuer Karosseriebau, eine Lackiererei und ein Presswerk, um die das ungarische Werk in Győr bis 2013 ergänzt werden soll. Vor allem liegt der Investitionsschwerpunkt aber auf den deutschen Standorten.

„Von 2012 bis 2016 wollen wir fast € 8 Mrd. in Ingolstadt und Neckarsulm investieren, denn die Standorte in unserer Heimat und ihre Mitarbeiter sind das Fundament unserer internationalen Erfolgsgeschichte“, erklärt AUDI AG-Finanzvorstand Axel Strotbek. Auch in China wird Audi seine Produktionskapazitäten ausbauen. Neben dem Werk in Changchun wird in Foshan auf rund 100 Hektar Fläche eine weitere Fabrik gebaut, die 2013 die Fertigung aufnehmen soll und rund 4.000 Mitarbeiter beschäftigen wird. Eigentümer des neuen Werks ist ein Gemeinschaftsunternehmen, das sich aus Audi, FAW und Volkswagen zusammensetzt.

Bild: Das ungarische Audi-Werk in Győr wird bis 2013 im Rahmen einer Großinvestition erweitert. Quelle: Audi AG

http://www.audi.com

GfK Expert meldet Erholung auf dem österreichischen Hausgerätemarkt

Nach einer Information der Verbraucherforschungs-Experten Ende Oktober 2011 konnte die österreichische Hausgeräteindustrie für das Jahr 2011 einen kumulierten Zuwachs von 2% verzeichnen. Die meisten Segmente dieses Marktes leisteten ihren Beitrag, wobei Geschirrspüler und Kochgeräte besonders gut liefen. Bei Waschmaschinen setzte sich der Rückgang fort, und auch Tiefkühlgeräte sowie Wäschetrockner erzielten kaum Zuwächse.

http://www.gfk.com

Metallumformungs-Forschung in Großbritannien

Das Manufacturing Technology Centre (MTC) ist eine £40,55 Mio. (€48 Mio.) Investition der Wirtschaftsförderungs-Agenturen Advantage West Midlands und East Midlands Development Agency. Geschaffen wird das Ende 2011 eröffnete Forschungszentrum für Produktionstechnologie mit Sitz in Ansty Park bei Coventry. Die vier Forschungs-Gründungsmitglieder sind die Universitäten von Birmingham, Nottingham und Loughborough sowie das schweißtechnische Institut TWI bei Cambridge. Aus der Industrie beteiligen sich drei Unternehmen an der Gründung des Zentrums: Rolls Royce, Airbus UK und Aero Engine Controls.

Wichtigste Disziplinen des Zentrums werden Produktions-, Montage- und Fügetechnologien sein, und es sieht sich als Brücke zwischen der Forschung und Entwicklung an Universitäten und der kommerziellen Produktion. Als wichtige Einrichtung plant das MTC die Installation eines riesigen Portalsystems (das bisher zur Herstellung von Flugzeugteilen verwendet wurde), das als flexible Forschungsplattform dienen soll, auf der neue und innovative Herstellungsverfahren erprobt werden können. Das MTC wird dieses System mit zwei deckenmontierten KUKA KR240 R2900 Ultra-Robotern bestücken, die gesamte Anlage soll bis Ende März 2012 betriebsbereit sein.

http://www.the-mtc.org

Schuler erhält größten Auftrag in der Unternehmensgeschichte

Der Schuler-Konzern erhielt im Laufe des Jahres 2011 von BMW den Zuschlag für insgesamt sieben Pressenlinien mit ServoDirekt-Technologie. Drei Highspeed-Servo-Pressenlinien gehen an die Presswerke in Leipzig, Regensburg und Shenyang, China. Gleichzeitig reservierte BMW vier weitere Pressenlinien gleicher Bauart für Standorte im Inland. In drei deutschen Werken setzt BMW baugleiche Pressenlinien bereits ein. Das Auftragsvolumen umfasst einen deutlich dreistelligen Millionen-Euro-Betrag.

Die etwa 85 Meter langen Pressenlinien verfügen über eine Gesamtpresskraft von rund 9.000 Tonnen. In bis zu sechs Arbeitsschritten ziehen, biegen und stanzen die Pressen das bis zu 2,5 Millimeter starke Stahlblech in die gewünschte Karosserieform. Mit über 20 Hüben pro Minute gehören die Anlagen zu den schnellsten der Welt und pro Minute lassen sich mindestens 20 Prozent mehr Teile fertigen als mit konventionellen Anlagen. Denn bei Pressen mit ServoDirekt-Technologie erfolgt der Antrieb über elektronisch geregelte Drehmomentmotoren direkt auf das Pressengetriebe. Der wesentliche Vorteil: Die Bewegung des Stößels lässt sich für jedes Werkzeug individuell programmieren. Die Pressen leisten einen Durchsatz von etwa 600t Stahl pro Tag.

http://www.schulergroup.com

Neue Publikation aus dem Stahl-Informationszentrum:

"Dachpfannen aus Stahl - intelligente Lösungen für jedes Dach."

Als hochwertige Alternative zu traditionellen Dacheindeckungen greifen Dachdecker und Bauherren immer öfter zu Stahldach-pfannen. Sie sind leicht, stabil, langlebig, einfach zu montieren und optisch kaum von ihrer massiven Konkurrenz zu unterscheiden. In der neuen Dokumentation „Dachpfannen aus Stahl“ (D 545) zeigt das Stahl-Informations-Zentrum ausgeführte Projekte aus den Bereichen Wohnungs- und Gewerbebau sowie landwirtschaftliche Nutzbauten. Die Publikation ist im Internet abrufbar.

http://www.stahl-info.de

Dimeco: Vollelektrische NC-Blechbearbeitung mit flexibler Coiltechnik oder von der Platine

Vollelektrische NC-Blechbearbeitung mit flexibler Coiltechnik oder von der Platine - ab Losgröße 1, in zahllosen Varianten und in beliebigen Längen.

Der Revolver-Stanzautomat Linapunch® MC-E von Dimeco Alipresse vereint hervorragende Energieeffizienz mit höchster Produktivität und niedrigen Energiekosten. Zwei synchron verfahrende Siemens-Servomotoren führen über eine einfache Kniehebelmechanik und eine zentrale Stößelplatte die Hubbewegung (Z-Achse) aus, und zwar bis zu 200-mal pro Minute beim Stanzen und bis zu 400-mal beim Nibbeln, mit Stanzkräften von 2 x 200kN. Der obere und untere Totpunkt des Kniehebel¬systems ist dabei frei programmierbar und liefert optimale Kraftverhältnisse sowie kürzeste Zykluszeiten. Mit den bis zu 52 'Thick Turret'-Standard-Werkzeugen lässt sich jeder beliebige Punkt auf dem Blech anfahren, das vom Coil in Längsrichtung (X-Achse) durch die Maschine läuft. Unabhängig voneinander, aber praktisch zeitgleich, werden die Striker (Hämmer) extrem schnell über den richtigen Werkzeugen positioniert und die Stößelplatte führt den Stanzhub aus. Zu den neun Servoachsen von Vorschub und Grundmaschine können über das Dimeco-Steuerungssystem Simostar zusätzliche Achsen verknüpft und schnell und präzise miteinander koordiniert werden. Die Eingabe der Stanzprogramme kann über Netzwerk oder USB-Stick erfolgen, aber auch eine Programmierung bei laufender Produktion ist möglich. Der Stanzautomat Linapunch® MC-E kann problemlos in existierende Profilierlinien integriert werden.

Bild: Linapunch® MC-E von Dimeco Alipresse - vollelektrische, hoch flexible Blechbearbeitung. Quelle: Dimeco

http://www.dimeco-alipresse.com

Großauftrag aus dem Automobil-Sektor für KUKA

Nach Mitteilung des Mutterkonzerns hat KUKA Systems von einem deutschen Premium-Hersteller einen Auftrag zur Installation eines neuen Produktionssystems und zur Umstellung der bestehenden Montageanlagen in einem Fahrzeugwerk im Südosten der USA erhalten, und zwar bei laufender Produktion. Der Projektumfang beläuft sich auf einen mittleren zweistelligen Millionen-Euro-Betrag und beinhaltet Konstruktion, Bau und Inbetriebnahme von Framing-Linien, auf denen die Rohkarosserien von unterschiedlichen SUV-Fahrzeugmodellen gefertigt werden. Die Projektleitung liegt bei der amerikanischen Konzerntochter KUKA Systems Corp., und die Installation soll Mitte 2014 abgeschlossen sein.

http://www.kuka.com